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其次就是可靠性方面，作为一台搭载新发动机全的换代新车奇峻的可靠性尚未可知，要知道VC-TURBO系列可变压缩比发动机之前在英菲尼迪和天籁上都曾因设计缺陷被迫停产进行调整，并且可变压缩比发动机一旦出现问题对售后人员有着较高的专业素质要求，因为其结构比传统发动机更加复杂，柯迪亚克使用的EA888发动机在可靠性和维修便利性方面都有相当的优势。
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